યાંગત્ઝે નદી પર પ્રથમ 130-મીટર સ્ટાન્ડર્ડ LNG ડ્યુઅલ-ફ્યુઅલ કન્ટેનર શિપની પ્રથમ સફર

તાજેતરમાં, HQHP દ્વારા બનાવવામાં આવેલ મિનશેંગ ગ્રુપ "મિન્હુઇ"નું પ્રથમ 130-મીટર પ્રમાણભૂત LNG ડ્યુઅલ-ઇંધણ કન્ટેનર જહાજ, કન્ટેનર કાર્ગોથી સંપૂર્ણ લોડ થયું હતું અને ઓર્કાર્ડ બંદરના વ્હાર્ફમાંથી બહાર નીકળ્યું હતું, અને સત્તાવાર રીતે ઉપયોગમાં લેવાનું શરૂ કર્યું હતું. 130-મીટર સ્ટાન્ડર્ડ LNG ડ્યુઅલ-ફ્યુઅલ કન્ટેનર જહાજને ફરીથી મોટા પાયે લાગુ કરવાની પ્રેક્ટિસ.

યાંગ્ત્ઝે નદી પર પ્રથમ 130-મીટર પ્રમાણભૂત LNG ડ્યુઅલ-ઇંધણ કન્ટેનર જહાજ

“મિન્હુઈ” જહાજની કુલ લંબાઈ 129.97 મીટર છે અને મહત્તમ કન્ટેનર ક્ષમતા 426TEU (સ્ટાન્ડર્ડ કન્ટેનર) છે, જે CCS સ્થાનિક પ્રમાણપત્રની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. બાકીના ત્રણ “મિન્યી”, “મિંક્સિયાંગ” અને “મિન્રુન” મે પહેલા કાર્યરત થશે.

જહાજોની આ બેચ એલએનજી એફજીએસએસ (ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ડ્યુઅલ-ફ્યુઅલ સંચાલિત શિપ ગેસ સપ્લાય સ્કિડ ફેક્ટરી અને ઉત્પાદક | HQHP (hqhp-en.com)), સુરક્ષા નિયંત્રણ સિસ્ટમ (ઉચ્ચ ગુણવત્તા શિપ સુરક્ષા નિયંત્રણ સિસ્ટમ ફેક્ટરી અને ઉત્પાદક | HQHP (hqhp-en.com)), વેન્ટિંગ સિસ્ટમ અને ડબલ-વોલ પાઇપ（મરીન એપ્લિકેશન ફેક્ટરી અને ઉત્પાદક માટે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળી ડબલ-વોલ પાઇપ | HQHP (hqhp-en.com)HQHP દ્વારા સ્વતંત્ર રીતે વિકસિત. જહાજની ડિઝાઇન, બાંધકામ અને નિરીક્ષણ બધું ચોંગકિંગ, ચીનમાં પૂર્ણ થાય છે અને HQHP ટેકનિશિયન સમગ્ર પ્રક્રિયા દરમિયાન સાઇટ પર ઇન્સ્ટોલેશન અને કમિશનિંગ માટે માર્ગદર્શન આપે છે. જહાજનું પોતાનું વજન ઘટાડવા અને કાર્ગો લોડ ક્ષમતા વધારવા માટે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલનો ઉપયોગ કરીને કન્ટેનર જહાજે શ્રેણીબદ્ધ નવીનતાઓ હાથ ધરી છે; જહાજના ઇન-સીટુ યુ-ટર્નને સમજવા માટે બે-સ્ટેશન બો થ્રસ્ટર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, જે મનુવરેબિલિટી અને સલામતીમાં સુધારો કરે છે. FGSS આંતરિક ફરતા પાણીની ગરમી વિનિમય પ્રણાલી તકનીકનો ઉપયોગ કરે છે)ઉચ્ચ ગુણવત્તાયુક્ત પાણી સ્નાન ઇલેક્ટ્રિક હીટ એક્સ્ચેન્જર ફેક્ટરી અને ઉત્પાદક | HQHP (hqhp-en.com)）, જેમાં ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, સલામતી અને સ્થિર કામગીરીની લાક્ષણિકતાઓ છે. તે સારી કાર્યક્ષમતા અને સલામતી ધરાવે છે, અને ઊર્જા બચત અને ઉત્સર્જન ઘટાડવાની અસર સ્પષ્ટ છે. પરંપરાગત ઇંધણ જહાજોની તુલનામાં, એલએનજી સંચાલિત જહાજો 99% સલ્ફર ડાયોક્સાઇડ અને સૂક્ષ્મ રજકણોના ઉત્સર્જનને, 85% નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ ઉત્સર્જન અને 23% કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જનને ઘટાડી શકે છે, જેમાં નોંધપાત્ર પર્યાવરણીય ફાયદા છે.

ચીનમાં સૌથી મોટા આંતરદેશીય જળમાર્ગ તરીકે, યાંગ્ત્ઝે નદીના કાંઠે ગાઢ બંદરો આવેલા છે, અને યાંગ્ત્ઝે નદીનું કુલ શિપિંગ વોલ્યુમ કુલ આંતરદેશીય જળમાર્ગ શિપિંગના 60% કરતા વધારે છે. હાલમાં, ડીઝલ એ પરિવહન જહાજો માટેનું મુખ્ય બળતણ છે, અને જહાજમાંથી નીકળતા વાયુઓ જેમ કે સલ્ફર ઓક્સાઇડ, નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ, કાર્બન ઓક્સાઇડ અને પાર્ટિક્યુલેટ મેટર વાયુ પ્રદૂષણના સ્ત્રોતોમાંથી એક બની ગયા છે. LNG ડ્યુઅલ-ફ્યુઅલ કન્ટેનર જહાજોના આ બેચનું કમિશનિંગ યાંગત્ઝે નદી શિપિંગના ગ્રીન અને લો-કાર્બન એનર્જી સ્ટ્રક્ચરના એડજસ્ટમેન્ટને પ્રોત્સાહન આપવા અને યાંગ્ત્ઝે રિવર ઇકોનોમિક બેલ્ટના લીલા અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ રહેશે. .

HQHP પાસે વિશ્વભરમાં ઘણા અંતર્દેશીય અને ઑફશોર પ્રદર્શન LNG એપ્લિકેશન પ્રોજેક્ટ્સમાં અનુભવ છે અને ગ્રાહકોને પાણીના LNG સંગ્રહ, પરિવહન, બંકરિંગ અને ટર્મિનલ એપ્લિકેશન્સ માટે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા વ્યવસ્થિત ઉકેલો પ્રદાન કરવા માટે દરિયાઈ LNG તકનીક પર સંશોધનને મજબૂત કરવાનું ચાલુ રાખે છે.